扬帆青岛
11支克利伯船队今驶离青岛 前往太平洋彼岸的美国西雅图 青岛小伙张一博出战
11条克利伯大帆船整装待发。 周光辉 摄

在位于青岛西海岸新区的星光岛万达游艇会补给休整一个多星期后,今日上午,11支参加2017-2018克利伯环球帆船赛的船队将重整上阵,驶向太平洋彼岸的美国西雅图。在开启航程约5600海里的第九赛程前,11条在青岛生产制造的70英尺长克利伯大帆船将在灵山湾海域列队巡游,与青岛依依惜别,市民和游客可在岸边一睹其风采。

前八个赛程战罢,连续第七个赛季参加克利伯的“青岛”号在总积分榜上高居次席,在还剩5个赛程的情况下,船队很有希望创造队史最佳战绩。目前,“青岛”号比暂居榜首的“三亚”号少13分,考虑到接下来最多还有近百个积分可拿,“青岛”号仍有机会反超对手。两支来自中国的船队在总赛程过半的情况下位列积分榜前两名,在克利伯22年的历史上尚属首次。

就职于国家体育总局青岛航海运动学校的青岛小伙张一博,将代表“青岛”号征战跨太平洋赛程。虽然由于本职工作与航海运动密不可分,近水楼台先得月的张一博经常在“家门口”参加国内外帆船赛事,但那些赛事几乎都是场地赛,与克利伯这样的远洋航海赛事还是有着本质的不同。就好比F1赛车高手,未必能在达喀尔拉力赛中取得佳绩。张一博告诉记者,通过此前在英国参加为期四周的魔鬼集训,自己积累了较为丰富的离岸航行经验,也对可能会遭遇的困难和挑战有了较为充分的心理准备,“上赛季,‘青岛’号完成青岛至西雅图的赛程用了大约27天,这次估计也差不多。”

青岛与克利伯牵手7个赛季,已帮助约50名中国籍帆船爱好者实现远洋航海梦,其中大多数是青岛人。张一博在踏上征程前,多次向前辈们虚心取经。上赛季先后两次登上“青岛”号参赛的潘平,还将自己在船上用过的高级睡袋借给了张一博。“虽然已是春暖花开的季节,但船上的温度还是比较低,‘青岛’号前两天购置了10个电暖袋,供比赛时值班的船员御寒。”站在“青岛”号甲板上的张一博边整理着船帆边告诉记者。

本赛季克利伯共吸引来自41个国家和地区的712名选手参与角逐,其中有200多人随船抵达青岛或随船从青岛出发。在青期间,各国船员参加了看新区、进社区、进学校、足球友谊赛等一系列丰富多彩的活动,充分领略了中国传统和青岛风情,并与岛城市民尤其是青少年帆船爱好者交流互动。


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