中国主要海港之一。青岛港位于山东半岛胶州湾畔，分水域和陆域两部分，由大港、中港、黄岛油港、前湾港四大部分组成。港内水深域广、不淤不冻，胶济铁路、胶黄铁路、济青高速公路、胶州湾告诉公路与之相连，地理位置十分优越。远在公元前2世纪秦汉时期，此地即有港航活动。北宋时的板桥镇已成为全国主要海港之一。清光绪十八年（1892）开始兴建青岛第一座人工码头前海栈桥，此为青岛建港开端。青岛港外通朝鲜，北通辽宁，南通江浙闽粤，进出口贸易活跃。德国侵占青岛后，于光绪二十四年（1898年）3月强迫清政府签订《胶澳租借条约》，开始大规模地兴建青岛港，同年9月青岛港作为自由港对世界各国开放。翌年德国开始兴建胶州湾内防坡堤。光绪十七年（1901）建成小港。光绪三十年（1904）建成号码头北岸 5个泊位，铺设专用铁路与胶济铁路相接。翌年建成二、五号码头，同时在五号码头建成当时亚洲最大的1.6万吨浮船坞。光绪三十四年（1908）又建成以运输石油为主的四号码头，并建成相应的仓阵、堆场、航标等。1913年贸易额已居华北五港第三位。1914年日本侵占青岛后，垄断青岛港。1922年港口吞吐量为144.72万吨。1929年青岛港有17条近海航线，16条远洋航线。1934年港口贸易颔超过广州港，居全国第四位。1936年建成有8个泊位的重力式突堤码头三号码头。1938年日本再次侵占青岛；青岛港泊位、仓库被日军占用。1943年建成拥有 2个泊位的六号码头，至此青岛港在整体排列上出现了中港。受战争影响，1945年港口吞吐量降至20年代水平、1949年后，青岛港成为中国重要的对外经济贸易口岸之一，11959年吞吐量556万吨。1968年新建了机械化煤码头七号码头， 同时配套建设了码头的陆域设施。1973年港口吞吐量达到1000万吨，1978年实破2000万吨。1985年建成年吞吐量400多力吨的中国最大的件杂货码头八号码头。1987年港口吞吐量突破3000万吨。1988年建成国内最大的现代化原油输油码头黄岛油码头二期工程的20万吨级深水泊位。1993年建成年吞吐能力为2200万吨的前湾一期工程2--10万吨级6个泊位。在前湾二期工程中，已建成全国最大的、可停靠5250标准箱的第五代集装箱船泊位。至1997年底，青岛港共有码头13座，码头岸线总长1.28万米，泊位71个，港口年吞吐能力7800万吨；码头生产用装卸机械693台，最大起重能力为150吨；港用作业船舶50余艘，其中有起吊能力为320吨的吊船；已与世界上130多个国家和地区的450多个港口进行贸易，集装箱运输已开辟了10多条国际直达航线；年完成货物吞吐量6916万吨，其中完成集装箱进出量为103.3万标准箱。